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我的手机投注不了365_奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、路虎极光、凯迪拉克XT5入门版对比

我的手机投注不了365_奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、路虎极光、凯迪拉克XT5入门版对比

我的手机投注不了365,奔驰glc、奥迪q5(新款也称q5l)、宝马x3、路虎极光、凯迪拉克xt5都属于豪华中型suv。从动力系统上讲,路虎极光入门版更具豪华特性,2.0t爆发249马力,匹配采埃孚9at变速箱,这也是一台颇具运动风格的suv。而奔驰glc、奥迪q5以及宝马x3入门版马力都未过200,凯迪拉克xt5的241马力,稍有逊色。不过从整备质量上看,路虎极光入门版也是最重的达到了1955kg,接近两吨!从安全驾驶配置上看,极光入门版即标配了车辆偏离预警、车道保持辅助、交通道路识别等。其他车型只有宝马x3配置了道路交通识别。

从尺寸上看,路虎极光垫底,车长不过4.4米,轴距仅仅2680mm,奔驰glc和奥迪q5轴距超2.9米,凯迪拉克xt5和宝马x3也超过2.85米。从四驱系统看,凯迪拉克xt5入门版没有配置四驱,其他车型都有配置适时或者全时四驱。这里要讲一下路虎,路虎极光配备全地形反馈,且具备atpc低速辅助驾驶功能(见上图),对于山路、泥坑等极端路面适应能力更强,这也是路虎拿得出手的资本。在悬架配置方面,仅有奔驰glc配备了悬架软硬调节,开宝马坐奔驰,名不虚传。座椅配置方面,奥迪q5和奔驰glc以及宝马x3都有配置腰部支撑调节,极光和凯迪拉克xt5没有配备。多媒体方面,奥迪可以选装b&o,奔驰可以选择柏林之声,极光可以选装英国之宝,凯迪拉克可以选装bose,宝马x3可以选装哈曼卡顿。

奔驰glc

入门版售价:39.28万

最近单月销量:13372

外观:奔驰glc前脸是奔驰家族式不规则进气格栅,logo依旧很犀利,而大灯或者扰流区,实际上很中规中矩,整个外形谈不上惊艳,只能用中规中矩定位。

内饰:因为中控没有档杆,奔驰的中控设计事半功倍,这取决于奔驰的怀挡,整个内饰氛围还是不错。

空间:轴距两米九,完全能够满足家用。

油耗:工信部给出的油耗为8.1l/百公里,正常生活中开出这个油耗恐怕很难

降价幅度:3万上下

奥迪q5

入门版售价:38.78万

最近单月销量:14100

外观:奥迪q5l整个车身看着还是比较协调,运动范里有些商务风,适应人群更加广泛。

内饰:奥迪q5l的内饰只能说说得过去。

空间:轴距加长后,奥迪q5l的空间绝不是问题

油耗:作为五款车型唯一一个配合双离合变速箱的车型,实际上在油耗控制上的确有优势。

降价幅度:7万上下

宝马x3

入门版售价:38.98万

最近单月销量:11691

外观:前脸家族氏双肾布局辨识度极高,尾灯方面有改进,整车看起来更加运动,比上一代有明显进步

内饰:宝马的内饰还是比较简洁,还有进步空间

空间:完全满足日常出行

油耗:7.9l每百公里,开出这个油耗是要看技术的

降价幅度:3万上下

路虎极光

入门版售价:35.58万

最近单月销量:1290

外观:第二代的极光外观大部分人认为还是超越第一代的,不过也有少数人不太认可过于“圆滑”的设计,不过显然没车想去和路虎揽胜系比外观

内饰:极光的内饰取消了旋钮换挡,多了大屏,豪华设计还是很出色

空间:前排没问题,后排挤一挤吧

油耗:这个车在10个左右算是正常,重量摆在那,一直很纳闷,这么小的车为何这么重?

降价幅度:因为刚上市目前能查到的在1万上下

凯迪拉克xt5

入门版售价:32.97万

最近单月销量:5619

外观:xt-5的外观说得过去,标志性大灯,就是晚上十二点开出上路,前车也知道你是凯迪拉克

内饰:内饰尚可,杯托那里有点简单了

空间:空间肯定是比极光大,满足日常出游

油耗:10个左右

降价幅度:4万左右